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百赢棋牌大厅:氢燃料电池汽车还有很长的路要走

时间:2021/9/8 10:17:19  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要:近日,京津冀、上海、广东宣布的燃料电池汽车示范城市群获得五部门联合批准。如果在示范期内实现这一目标,示范城市群可获得高达18.7亿元的奖励,用于氢燃料电池汽车的推广应用和氢能源的供应。“真金白银”的经济回报将推动氢能产业的发展进入快车道,但要使产业生态发展到成熟阶段并不容易。从技...
近日,京津冀、上海、广东宣布的燃料电池汽车示范城市群获得五部门联合批准。如果在示范期内实现这一目标,示范城市群可获得高达18.7亿元的奖励,用于氢燃料电池汽车的推广应用和氢能源的供应。“真金白银”的经济回报将推动氢能产业的发展进入快车道,但要使产业生态发展到成熟阶段并不容易。从技术研发、产品落地到产业化,氢燃料电池汽车还有很长的路要走。

绿色氢从源头开始,氢能作为公认的清洁能源载体,已成为全球能源革命技术的重要方向。欧洲提出能源转型。2025年至2030年,欧洲水电解制氢设备产能将达到40GW,制氢量将达到1000万吨。到2030年,氢将被大规模用于难以脱碳的工业。自2002年起,日本通过国家补贴推动了氢燃料电池研究、生产和学术的联动,目前处于全球领先地位。

在我国,在国家政策的鼓励和企业的积极参与下,氢能产业也从最初的工业化阶段过渡到快速发展阶段。目前,国产燃料电池汽车的应用场景在不断拓展。氢燃料电池汽车在中国的销量从2015年的10辆增加到2020年的7000多辆。主任马Lincong国家氢能源标准化技术委员会,说在2021年嘉兴氢能源产业发展高峰论坛,所有地区高度重视氢能源,和京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区都部署氢能源。

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